[ad id=“225664″]
Още снощи Новаков обяви „капитулацията“ на пакета „Мобилност“, но евродепутатите Ангел Джамбазки и Петър Курумбашев охладиха емоциите като поясниха, че е твърде рано за еуфория и битката тепърва предстои. Днес и самите превозвачи заявиха, че гласуваните предложения са по-лоши и от предишните, срещу които протестира браншът.
„Прави се опит постижението в Комисията по транспорт да се омаловажи. Съжалявам, че с хляба на превозвачите се заиграва по този грозен начин“, каза Новаков.
[ad id=“263680″]
„В текстовете на мобилния пакет одобрихме, че отпада изискването българските превозвачи да връщат шофьорите в България на всеки 3 седмици“, каза евродепутатът от ГЕРБ / ЕНП. Превозвачите обаче твърдят, че според новите правила шофьорите няма да се връщат, но камионите – задължително.
„Черно на бяло отпадна тоталната забрана за използване на кабините за почивка. Черно на бяло отпадна, че всички шофьори, заети в международния транспорт, извършващи транзит, не попадат в обхвата на директивата за командировани работници. Какво още тябваше да бъде направено“, заяви Новаков.
[ad id=“218548″]
„Съжалявам, че с хляба на тези хора се заиграват по този грозен начин. Все още дори не сме получили официалния документ от парламента за това какво е останало, а вече разбираме, че той бил провал. Още преди да гласуваме бях шокиран и поразен, че г-жа Нинова и излязла и казала, че това нещо е катастрофа и казала, че трябва да бъде блокирано“, поясни Новаков. Впрочем лидерът на БСП Корнелия Нинова не е коментирала вчерашното решение на комисията в ЕП. Изказа се единствено евродепутатът Петър Курумбашев.
По думите му направеното до момента е подвиг. „Преди няколко часа кацнах в София след вчерашното гласуване в ЕП по пакета „Мобилност“. Разбирам, че тези няколко часа един стратегически български повод да бъде подложен под съмнение“, иронизира Новаков. По думите му се поставя под съмнение пробивът на българската дипломация.
[ad id=“238430″]
Евродепутатът продължи: „Има текстове, които не удовлетворяват на 100% позицията ни по мобилния пакет, но си спечелихме страшно много време, с което да решим проблема“.
Според него, ако не са били усилията на премиера Бойко Борисов и на министър Московски, сме щели да говорим колко голям е проблема и колко са щетите. По думите му има спорни текстове от 400 страници. „Спечелихме си повече от година и половина, за да намерим компромис там. Ако бяхме загубили от септември вече щяхме да говорим за това, кога започваме да ги изпълняваме, кога българските фирми трябваше да наемат още три отдела счетоводители, за да следят законодателството на още 27 държави-членки“, каза той.
[ad id=“237001″]
По-рано превозвачът Петко Ангелов коментира така „подвига“: „Мисля, че евродепутатите са подвели премиера Бойко Борисов, казвайки, че сме постигнали победа. В момента сме в по-лоша ситуация от преди, защото предишният вариант беше, че шофьорите се прибират на 3 седмици, а камионите остават, докато сега камионите трябва да се прибират на 3 седмици с товар до България и да излизат с товар. Това е измислица на чиновниците, която е много лоша за нас. В първия момент и ние недоумявахме какво се случва, тъй като очаквахме, че с приетата декларация за шофьорите ситуацията ще се подобри, а сега излиза, че с новия вариант, дори и камионът да се прибере празен, не се признава, че се е прибрал“, обясни превозвачът, цитира „Гласове“.
[ad id=“236993″]
Петко Ангелов допълни, че предстои всички браншови организации да напишат открито писмо и декларация с искане за разяснение и водене на преговори наново.