„Камионът на смъртта“ – краят на едно бягство

Бежанците са били от Афганистан, Ирак и Сирия. Каналджиите просто ги изоставили в камиона, обричайки ги на сигурна смърт от задушаване. Но те не са успели да стигнат далеч – с помощта на ДНК-проби и пръстови отпечатъци полицията е стигнала до тях. По информация в медиите, става въпрос за четирима български граждани и един афганистанец. Единият българин бил от ливански произход, а афганистанецът имал разрешително за пребиваване в Унгария. Австрийските власти прекратиха разследването си през ноември 2015 година и предадоха делото на Унгария, където задържаните каналджии чакат началото на съдебния процес.“Камионът на смъртта“, пълен със 71 мъртви бежанци, отново насочи погледа към напълно безскрупулните трафиканти. За жалост те нe могат да бъдат победени лесно. Какво трябва да сторим, за да няма повече такива трагедии? (29.08.2015)

Разследване на NDR, WDR и „Зюддойче цайтунг“ разкрива подробности за каналджийската мрежа. Разследващите журналисти са установили, че бандата е организирала още 30 курса към Европа, 13 от които имат пряка връзка с Германия. Най-малко един от тези курсове е бил осъществен с хладилен камион, в който са били натъпкани 81 души. Полицията в Саксония е спряла въпросния камион, а бежанците в него са оцелели само благодарение на това, че един от тях е успял да пробие дупка в покрива на камиона.

„Знаех, че карам хора“

Журналистите са разговаряли с шофьора на камиона, спрян в Германия – българския гражданин Йълмъз А. В момента той излежава четиригодишна присъда в затвора в Баутцен – за организиран трафик на чужденци. Пред медиите той е разказал как е бил организиран бизнесът с бежанците: „Знаех, че карам хора, а не картофи. Но щях да получа парите си чак след като ги докарам до Германия“, казва той. Пак по думите му, по-рано бандата използвала и камиони с платнища, преди бежанците да започнат да ги режат. Затова трафикантите решили да използват тирове с метални ремаркета (прицепи). Иълмъз А. казва, че бандата целенасочено вербувала шофьори в един от най-бедните региони на страната. „Те постоянно търсеха шофьори. А за тази работа винаги се намират кандидати. Когато чуят, че за един курс могат да изкарат 1 000 евро, естествено се съгласяват“, споделя Иълмъз.

Разследващите журналисти са направили оценка и на чата и бележките на някои от жертвите в Австрия. Двете сестри язидки Елин (14 г.) и Аленд (15 г.) пътували от Ирак за Европа и се качили в камиона в Унгария. Двете момичета искали да следват в Германия. Малко преди камионът да потегли, Елин написала в чата, че това е „един кошмарен ден“. Момичето написало и в дневника си, че ѝ е мъчно за семейството, но непременно искала да стигне до Германия. Следователите намерили тази бележка по-късно до мъртвото ѝ тяло. Баща ѝ казал, че дъщеря му още от малка изпитвала панически страх от тъмното и страдала от клаустрофобия. „Става ми още по-тежко, като си представя в каква ситуация е попаднала“, казва той.

„Всеки познава каналджиите“

Хели Кали казва, че бизнесът с бежанците в Ирак е добре организиран. „Тук всеки познава каналджиите. Знае се къде стоят, само трябва да ги потърсиш. Шефовете им се намират някъде в Турция, но на място имат свои представители. Останалото уреждат трафикантите от Истанбул“, е казал Кали на журналистите.

Следователите твърдят, че бандата е търсела бързи печалби и е използвала големия бежански приток през миналата година. При това животът на хората играе, в най-добрия случай, само второстепенна роля за трафикантите. Иълмъз А., който е шофирал камиона с 81 бежанци до Саксония, е дал обширни показания за каналджийската мрежа. В момента шестима души са в предварителния арест в Унгария. Според разследването, те се организирали и курса със задушените 71 бежанци, открити в Австрия. Унгарската прокуратура води разследването и през есента се очаква да повдигне обвинение.

* Интервютата са част от документалния филм „Задушени в ТИР – краят на едно бягство“, който реконструира съдбата на жертвите и машинациите на каналджийската банда. Филмът ще бъде излъчен по Първа германска телевизия ARD.

Източник-Дойче Веле