Пътуване в миналото с Родопската теснолинейка

Парен локомотив тегли единствената теснолинейка у нас. Атракционното пътуване е организирано от БДЖ по повод годишнината от Съединението на България.

Локомотивът събра на гарата в Септември много хора от различни краища на страната.

Сред пътниците на атракционното пътуване е и Павел. Той е проектант на железопътни линии. Не за първи път пътува с Родопската теснолинейка, но за първи път с парен локомотив.

„Всеки трябва да го види, защото гледките са невероятни. Влакчето се движи много бавно, близо да пътя минава“, каза той пред Bulgaria ON AIR.

Управлението на произведения през 1949 година парен локомотив също е предизвикателство, но за машиниста Алберт Иванов.

„От Септември до Велинград, отиване и връщане, изгаря 3 тона въглища и около 20 кубика вода“, посочи машинистът Алберт Иванов.

Теглен от парният локомотив влакчето се движи със скорост от 30 до 45 км. в час. От БДЖ организират атракционни пътувания и през трите почивни дни. Влакът заминава от гара Септември в 10.55 ч. и ще отпътува обратно в 16.10 ч.

Вижте повече в репортажа на кореспондентите на Bulgaria ON AIR.