Радостин Танев: До юли 2024 г. новата транспортна схема на Стара Загора ще влезе в действие

Градът ни се развива, след 20 години дойде време да направим генерална промяна, заяви зам.-кметът

20 години след изграждането на основата на старата транспортна схема на Стара Загора сега предстои генералното й обновяване. През 2014 г. е направена актуализация, а междувременно през общински сесии са минавали промени на маршрутите на различните автобуси. „Дойде време да направим генерална промяна. Градът се развива, няма как“, коментира за „Старозагорски новини“ зам.-кметът Радостин Танев. Това трябва да се случи до юли догодина.

– Г-н Танев, мина общественото представяне на новата транспортна схема на Стара Загора. Целта е Стара Загора да стане градът с най-екологичен градски транспорт. Как да разбираме това?

– Новите електробуси и тролейбусите напълно позволяват да реализираме тази амбициозна цел. Новата транспортна схема дава възможност да направим така, че в центъра да не влизат дизелови автомобили. Предложението е автобусите на дизелово гориво да минават в широкия център. Броят на сегашните 27-28 дизелови автобуса трябва да намалее до между 8 и 10. Всички останали коли на градския транспорт ще бъдат електробуси и тролейбуси.

– Ще има ли нови линии?

– Да, няколко. Една от тях е много желана от хората – тази, която свързва кв. „Железник“ с „Аязмото“ и съответно „Самара“ и „Зора“. Много е важно и се радвам, че се случва. Маршрутите на някои от съществуващите линии са вече променени.

– Трябва ли да се плашат старозагорци от проблеми като сегашните при ремонтите на ВиК, когато дойде ред за реализирането на новата транспортна схема на града? Ще могат ли да пътуват удобно, без сътресения?

– Никакъв страх не бива да има. До влизането на новата схема в сила всичко ще си бъде по старому. Нещата ще стават успоредно. Всичко ще се извършва поетапно, което изисква технологично време – ще се правят „джобове“ на новите спирки, заслони и прочие необходими съоръжения.

– Има ли закрити спирки на градския транспорт в Стара Загора? От това се оплакват жители на други големи градове в страната, най-вече – София.

– Категорично не. Обратно – например в Южната индустриална зона създаваме нови и отклоняваме някои от автобусите. Причината е, че тя се развива много добре и се явява нужда от това.

– Какво е най-важното, което старозагорци трябва да знаят за предстоящите промени?

– Много важен акцент е, че ще се даде възможност на източните села да имат пряк достъп до жп-гарата и автогарата, до всички болнични заведения, „Аязмото“, където е и частната болница „Тракия“. Тези автобуси ще слязат долу на бул. „Славянски“. Даваме възможност на северните села, където натовареността на автобусите не е толкова голяма, да се движат по ул. „Ген. Столетов“ – това е автобус No 9.

– По-лесно ли ще се осъществява транспортът до и от селата?

– Графиците и маршрутите до селата са съобразени с това колко хора използват автобусите, какъв тип са селата, дали има работещи и учащи се. Към момента няма оплаквания относно честотата на автобусите.

– Дайте примери.

– Ами например много удобен и безпроблемен е транспортът до Хрищени, Богомилово. Направихме благоприятна промяна за студентите от Тракийския университет. Графикът на източните села – Дълбоки, Оряховица, Братя Кунчеви, Романя, също е добър. Там натовареността е много голяма, защото там има много работещи в града и много учащи. Примерно в Дълбоки са издадени най-много карти за учащи.

– А транспортът за Старозагорските бани?

– В момента е доста удобен. Даже сега правим една промяна, която дава възможност на хората в събота да достигат и до съседните села. Такава молба имаше от кметовете на селата и ще се съобразим с нея.

– Ремонтите, които ВиК извършва, няма ли да попречат на изграждането на новата транспортна инфраструктура?

– Знаете, че вече пуснахме изцяло обновената улица „Ген. Гурко“. А и аз съм сигурен, че докато реално влезе в действие новата транспортна схема, отдавна ще сме забравили за ремонтите на ВиК.

– Колко време ще отнеме изграждането на новата транспортна схема?

– Предложението ни е до юли 2024 г. тя да влезе в действие. Защото, както казах, трябва да се изграждат джобове на новите спирки, заслони… И поетапно да се случват нещата.

– Кога за последен път е правена такава генерална промяна на транспортната схема?

– Основата й е може би отпреди 20 години. През 2014 г. е направена актуализация, а междувременно през общински сесии са минавали промени на маршрутите на различните автобуси. Сега дойде време да направим генерална промяна. Градът се развива, няма как.

Елена ДЮЛГЕРОВА

Публикувано с изричното съгласие на https://starozagorskinovini.com/ .