Свален в Украйна руски пилот призна, че е наемник на „Вагнер“ срещу 200 хиляди рубли на месец

Руски пилот, заловен в източната Донецка област в Украйна, е признал, че е наемник на частната военна група „Вагнер“, свързвана с близкия до руския президент Владимир Путин бизнесмен Евгений Пригожин.

По информация на украинския сайт „Цензор“ става въпрос за майор Андрей Федорчуков, който е признал, че воюва на страната на руската армия срещу 205 000 рубли (около 6760 лева) на месец.

Името на частната военна група „Вагнер“ за пръв път придоби популярност по време на сблъсъците в Източна Украйна през 2014 г., последвали анексирането на Крим от Москва. По-късно такива руски наемници се появиха и в Сирия, Либия, Беларус, Централноафриканската република и други държави.

Според множество журналистически разследвания групата действа в тясно сътрудничество с руското военно разузнаване. Официално Москва обаче отрича такава връзка. Евгений Пригожин също твърди, че няма общо с частната военна фирма.

Въпреки това в края на миналата година Европейският съюз наложи санкции на „Вагнер“ заради нарушения на човешките права, а в официалното изявление Пригожин беше посочен като човека, финансиращ групата.

Залавянето на руския пилот, който твърди, че е наемник в частната военна група, е станало на 18 юни, когато 72-ра специализирана стрелкова бригада „Черните казаци“ съобщи, че руски самолет Су-25 е свален от преносим зенитно-ракетен комплекс „Игла“ и е „паднал силно и ярко“.

Според разпространената в понеделник информация пилотът е катапултирал, след което е попаднал в плен. Той има само леки наранявания и му е оказана първа помощ от украинските военни. След това става ясно, че това е майор Андрей Федорчуков от руските въздушно-космически сили, който признава, че работи за „Вагнер“.

„По време на разпит Федорчуков разкрива, че целта на атаката му е база на Въоръжените сили на Украйна. Преди това той е извършвал полети за бомбардировки над украински градове“, разказва главният редактор на „Цензор“ Юрий Бутусов.

Изданието коментира, че руската авиация очевидно има големи проблеми с навигацията. Руският пилот е носел със себе си навигатор Garmin и смартфон с програмата Pronebo, за да има по-точна ориентация от тази на бордовите навигационни средства на ВВС на Русия, пише още „Цензор“.