3 пъти по-голям бюджет на АПИ, а ремонт само от 7 км за 2022 г.

Кой трябва да поддържа пътищата в страната, коментира пред БНТ председателят на Института за пътна безопасност инж. Богдан Милчев.

„Министър Шишков вчера призна нещо, което от 2 години виждаме – транспортната ни система не просто е в застой, не е мръднала на 40 см. напред. Тя се връща назад.“, заяви той.

Според него са необходими  тежки решения. „Имаме близо 20 000 км републикански пътища, до 2019 се ремонтираха по 1000 км. на годината. През 2022 г. е извършен 7 км. основен ремонт на път и 230 км. частичен ремонт, при рекорден бюджет на АПИ, който е 3 пъти по-голям от 2019 г.“, заяви още Милчев и попита къде са парите.

„Всички стари практики, които отрекоха служебните правителства, продължават.“ заяви Милчев. „3.5 пъти е вероятно да загинеш на българска магистрала, отколкото от която и да е европейска“, каза още той

По думите за последните 2 години са сменени петима шефове на АПИ. Нито една смяна не беше мотивирана защо я правят, каза Милчев.

Допълни, че ситуацията ще продължи, докато гражданите не потърсят отговорност и няма правителство с ясен приоритет.

По думите му, сега при обществените поръчки ще ги спечелят същите фирми, ремонтирали Витиня, но с друго име.