Акциите на френския производител на влакове Alstom се сринаха с 26% в понеделник, след като компанията понижи прогнозите си за печалбата и паричните потоци за втори път от април насам. Това задълбочава финансовите затруднения на дружеството, което обяви и план за намаляване на дълга си с 2 млрд. евро, съобщава Financial Times.
Причината за влошаването на финансовото състояние са забавяния по няколко големи договора в Германия, които се отразяват негативно върху паричните потоци на компанията.
Alstom вече очаква свободният ѝ паричен поток за финансовата година, приключваща през март 2027 г., да бъде отрицателен в размер на 1.5 млрд. евро. Предишната прогноза предвиждаше положителен резултат.
Компанията понижи и прогнозата си за коригирания оперативен марж до около 1% спрямо очакваните досега 6.5%. Прогнозата за ръста на приходите също е ревизирана надолу – до между 2 и 4% вместо предвижданите по-рано около 5%.
В ранната търговия в Париж акциите на Alstom поевтиняха с 26% до 11.74 евро.
Това е второто предупреждение за влошаване на финансовите резултати на втория по големина производител на влакове в света, откакто новият главен изпълнителен директор Мартен Сион пое управлението през април. Тогава първото понижаване на прогнозите доведе до спад на акциите с 30%.
Сион се опитва да преодолее проблемите при изпълнението на договорите, които от години затрудняват френския производител на високоскоростните влакове TGV. Последната ревизия на финансовите очаквания обаче е още по-сериозна.
Компанията отправи няколко предупреждения за печалбата след 2021 г., когато придоби канадския си конкурент Bombardier. Сделката остави Alstom с редица договори с ниска рентабилност.
В понеделник производителят съобщи за нови затруднения при изпълнението на поръчките за влакове Coradia Max в Германия. В определен момент разработването им е било временно спряно за извършване на допълнителни изпитвания. Това ще се отрази върху доставките по шест различни договора и ще доведе до неустойки.
Мартен Сион заяви, че целта му е да нормализира финансовите резултати на групата от следващата финансова година.
Проектите в България
Alstom изпълнява договори и в България, като последният голям проект е свързан с доставката на 35 нови електрически мотриси Coradia Stream за българските железници.
Договорът беше подписан през април 2025 г. между Министерството на транспорта и консорциум „Булему“, воден от френския производител. Стойността му е приблизително 451.5 млн. евро без ДДС, като в сумата е включена и 15-годишната поддръжка на влаковете.
Първите 12 мотриси, финансирани по Плана за възстановяване и устойчивост, вече са доставени в България. Останалите 23 влака трябва да бъдат готови за доставка до април 2027 г., според обявения график.
През 2019 г. Alstom подписа и друг договор с БДЖ – за поддръжката на 46 дизелови и електрически мотриси. Неговата стойност беше приблизително 70 млн. евро, а срокът на изпълнение – пет години.
Публикувано съгласно указанията на Economic.bg
