Вагонът е специално произведен и използван от цар Фердинанд – главнокомандващ българската армия през Междусъюзническата и Първата световна война. Използван е още и ог принц Кирил и старозагорския генерал Михаил Савов. Бил е луксозно обзаведен с обособена канцелария. Пред втората половина на XX век по време на социализма, е използван за ведомствени нужди от възстановителната служба на БДЖ Стара Загора. Днес вагонът стои в „глух“ коловоз на ЖП депото в града.
Стараозагорецът Николай Гичев алармира обществеността, за опасността вагонът да бъде разрушен от метеорологичните условия. На среща между Гичев, Кристиян Петков – зам.-председател на ВМРО-БНД, член на националния изпълнителен комитет на войводите и директора на РИМ-Стара Загора Ангел Динев, бяха обсъдени идеи за спасяването на вагона. Интересно е предложението да бъде уредена музейна експозиция с ценните вещи с историческа стойност. Те могат да бъдат съхранени в музея или на територията на ЖП гарата в Стара Загора.
„Днес, на Председателския съвет в Община Стара Загора, запознах колегите си с възможностите за спасяване на царския вагон. След обсъждане, се взе решение да се проведе разговор с министъра на транспорта Ивайло Московски. Изрази се готовност Община Стара Загора да подкрепи спасяването на вагона и учредяването на музейна експозиция. Председателят на Общинския съвет в Стара Загора Емил Христов се ангажира да проведе разговори, за уреждане на собствеността на царския вагон“- каза за zarata.info Кристиян Петков, който е общински съветник от ВМРО.
