Работници успешно пробиха последния пласт скала в Базовия тунел под прохода Бренер, проект, който ще свърже Австрия и Италия и ще промени картата на европейския транспорт. Тунелът, планиран за откриване през 2032 г., ще се простира на 56 километра, а с връзката към съществуващото трасе към Инсбрук – на цели 64 километра, изпреварвайки Готардския базов тунел като най-дългия железопътен тунел в света, пише News.bg.
Италианският премиер Джорджа Мелони заяви: „Днес правим решителна крачка към изграждането на един от най-големите инфраструктурни проекти в Европа.“
Проектът, оценен на около 8,5 млрд. евро, цели да намали времето за пътуване между Фортеца (Италия) и Инсбрук (Австрия) от 80 на под 25 минути. Бренер е един от най-натоварените алпийски проходи – през него преминават над 2,5 млн. камиона, 14 млн. превозни средства и 50 млн. тона стоки годишно. Новият тунел ще премести значителна част от товарния трафик от пътя върху железницата.
Проектът обаче е зависим от завършването на северните трасета в Германия, които ще осигурят пълна връзка с тунела.
Алпите са дом на някои от най-амбициозните тунелни проекти:
Готардски базов тунел (Швейцария) – 57 км, открит през 2016 г.
Льочбергски базов тунел (Швейцария) – 34,6 км, облекчава трафика север-юг
Симплонски тунел (Швейцария/Италия) – 19,8 км
Евротунел (Ламанш) – 50,5 км, от които 37 под морското дъно
Сейкан (Япония) – 53,9 км, свързва островите Хоншу и Хокайдо
Бренерският базов тунел е част от стратегията на Европа за устойчив транспорт. Прехвърлянето на товари от камиони към влакове ще намали замърсяването на въздуха, ще облекчи трафика в Алпите и ще създаде по-бързи връзки между Северна и Южна Европа. Успехът на проекта зависи от сътрудничеството на всички страни по трасето и изграждането на необходимите връзки.
<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr"><a href="https://twitter.com/hashtag/CEFTransport?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#CEFTransport</a> 🆕 Brenner Base Tunnel: first cross-border breakthrough of exploratory tunnel 🚞<br><br>The 56km long tunnel provides information on rock mass to reduce costs & time for the construction of the main tunnels 🏔️🚆<a href="https://twitter.com/hashtag/EU?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#EU</a> funded project story ➡️ <a href="https://t.co/tjJZiJlTHY">https://t.co/tjJZiJlTHY</a> <a href="https://t.co/W4mfIQnNbn">pic.twitter.com/W4mfIQnNbn</a></p>— CINEA 🇪🇺 (@cinea_eu) <a href="https://twitter.com/cinea_eu/status/1968680196615078166?ref_src=twsrc%5Etfw">September 18, 2025</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
Публикувано съгласно общите разпоредби на https://fakti.bg/world