Загубите за превозвачите от блокадите по границите са по около 150 евро на камион на ден. Това са само преките разходи при превоза – за възнаграждение на шофьора, за пътни такси, лизинг на камиона, амортизация. Така, ако във вторник от двете страни на българско-гръцката граница заради протестите на гръцките фермери чакащите камиони са били 1000, това прави загуби за бизнеса от 150 хил. евро. Това изчисли Илиян Филипов, един от двамата собственици на пловдивската автомобилна компания ПИМК, съобщава „Капитал“.
През вчерашния ден Филипов е имал 43 блокирани на гръцката граница камиона, превозващи стоки през България и Гърция и оттам по море с фериботи за Италия и Испания. Част от камионите са успели да минат, след като за няколко часа вчера движението е било освободено. В сряда обаче нещата изглеждат още по-сериозни, тъй като стачката се очакваше да стане обща, блокадите да са в цяла Гърция, като това означава и спиране на фериботите, които няма да работят до събота. Вариант за него остава смяната на маршрута за Италия и Испания, вместо през Гърция – през Сърбия, Хърватия и Словения. Пътят по море и използването на смесен тип транспорт обаче е предпочитан.
На границата
Стотици гръцки земеделци и животновъди блокираха „Кулата“ в знак на недоволство от орязването на социалните им придобивки. Протестите на гръцките фермери, придружени със затваряне на границата, не са новост. Този път периодичното затваряне на границата започна от 25 януари, блокадата беше най-силна до вторник вечерта, когато в 20.30 часа протестиращите са освободили платното за товарните автомобили и голяма част от тях са успели да преминат.
Вчера премиерът Бойко Борисов настоя пред гръцкия си колега Алексис Ципрас да се осигури коридор за транзитните превози, като е подчертал още, че вътрешни проблеми не бива да се превръщат в повод за нарушаване на правото за свободно движение на стоки и услуги. Вчера външният министър Даниел Митов съобщи, че страната се е обърнала и към Брюксел по въпроса със затварянето на една от вътрешните граници на съюза, като допълни, че още в петък българският посланик в Атина се е срещнал с министъра на обществения ред на Гърция.
Нови пътища
Блокадите на фермерите продължават, но превозвачи коментираха, че техни гръцки клиенти договарят без притеснения износ за България и при тези пътни условия. В повечето договори превозвачите все пак могат да разчитат на клаузи за форсмажорни обстоятелства. От Българската търговско-промишлена палата напомниха на превозвачите, че във връзка с блокирането на гранични пунктове и съгласно международната практика в подобни случаи фирмите могат да се обръщат към нея за издаване на сертификати, удостоверяващи настъпилото събитие, които да представят пред партньорите си за освобождаване от отговорност при забава в изпълнението на тези договори. Вариант за компаниите, разбира се, остава и промяната на трасето.
