(OF) Транспортният министър освободи част от ръководния екип на „Холдинг БДЖ“ ЕАД

София, 29 юни /БТА/
С протоколни решения министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Георги Тодоров освободи от длъжност Григори Григоров, председател на Съвета на директорите и Никола Василев, изпълнителен директор на „Холдинг БДЖ“ ЕАД, съобщават от холдинга. Мотивите са свързани с влошаването на показателите на експлоатационната дейност на дружеството в сравнение с 2020 г.
От началото на годината са реализирани 71 333 милиона закъснения на 4710 влака в пътническите превози, а силно влошеното състояние на подвижния състав и лоша организация при товарните превози са довели до отлив на товародателите, се посочва в съобщението.
„БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД от години изпитва липса на изправен подвижен състав, като в същото време са забавени изпълненията на ремонтните програми на мотрисни влакове и модернизацията на локомотиви. Също така изготвената поръчка за доставката на 15 електрически локомотиви Siemens „Smаrtron“ е в отклонение на европейските изисквания за оперативна съвместимост и националния план за внедряване на системата за управление на влаковото движение /ERTMS/“, се посочва в текста.
Резултатите от назначените два одита по отношение на две проведени процедури по реда на ЗОП от „БДЖ – Пътнически превози“ ЕООД, които са за ремонт на вагони и за охрана, са констатирали нередности и административни нарушения. Проверките на цялостната документация отчитат наличие на неверни информации и необосновани действия за провеждане на открити процедури, което се отнася до целесъобразността и прозрачността на проведените поръчки.
„Фактор за некомфортното пътуване за ползвателите на услугата, предоставяна от БДЖ, е и занижената хигиена във влаковете, което е свързано с неспазването на минималните изисквания за качество, съгласно Регламент (ЕС) 1371/2007“, се изтъква в съобщението.
В „БДЖ – Товарни превози“ ЕООД се отчита загуба на основни товародатели, непогасени задължения към Национална компания „Железопътна инфраструктура“ за инфраструктурни такси и електрическа енергия, както и неизпълнение на ремонтни програми, посочват от холдинга.

Източник: http://www.bta.bg/