Започналата на 28 февруари война на Израел и САЩ с Иран доведе до затруднено преминаване през Ормузкия проток, откъдето минават около 20% от световните доставки на втечнен газ и петрол. Цените на горивата се повишиха, а много държави започнаха да прилагат мерки за справяне с кризата.

Какви са мерките в България

По време на предизборния дебат в платформата за независима журналистика „Извън ефир“ Гергана Алексова – бивша заместник-министърка на труда и социалната политика и кандидат за народен представител от БСП, заяви, че „България е единствената държава без мерки в момента заради повишените цени на горивата“. По време на участието си тя поясни, че има предвид системни мерки, тъй като по-високите цени на горивата ще се отразят върху цялата икономика и цените на всички стоки и услуги, а не единствено върху директните потребители на транспортни горива. С решение на Министерския съвет е одобрена помощ от 20 евро на месец до юни за всеки собственик на автомобил, който получава сума два пъти под линията на бедност (652,40 евро за 2025 г.). Компенсацията се изплаща при условие, че бензинът и дизелът поскъпнат до 1,60 евро на литър и тази цена се задържи до три дни.

На граждани, които са получавали социални помощи през януари и февруари, сумата се изплаща автоматично, а през март по мярката са кандидатствали нови 45 хил. души. Проверка на НАП показва, че 182 856 души отговарят на условията за получаване на финансовата помощ и тя ще им бъде предоставена автоматично. Изплащането на сумите е започнало след 17 април 2026 г. 

Какви са мерките в други държави

Германското правителство намалява данъка върху дизела и бензина с около 0,17 евро на литър за два месеца. Предвиден е и затегнат контрол върху антитръстовия закон, за да се избегне завишаване на цените. Компаниите ще могат да плащат на служителите си еднократен бонус до хиляда евро. Въведено е и ограничение за бензиностанциите – цените могат да бъдат повишавани само веднъж на ден.

Подобни са мерките и в Австрия, където данъкът върху горивата също е намален с около 0,10 евро на литър и има ограничение за повишаването на цените в бензиностанциите до три пъти на седмица.

Испания предприема повече от 80 мерки на стойност над 5 млрд. евро. Част от тях включват намаляване на ДДС върху горивата и електричеството. Цените на дребно на пропан-бутана са замразени, данъкът върху производството е временно премахнат и се предвиждат субсидии за фермери и рибари.

Италия и Румъния намаляват акциза върху горивата, Полша удължава намалените данъци върху бензина и дизела до 15 май. ДДС върху горивата е временно понижен от 23% на 8%.

В Ирландия е в сила временно намаляване на данъка върху петролните горива. Той е с 0,15 евро на литър по нисък при бензина, с  0,20 евро на литър при дизела и с 0,03 евро при газьола. Облекченията ще важат до 31 май. 

Португалия намалява данъка върху горивата още в първата седмица на войната. От 1 април до 30 юни ще се прилага механизъм за професионално използване на дизел – предвидени са допълнителни 0,10 евро на литър за товарни превозни средства. 

Хърватия, Чехия и Белгия са сложили таван на цените, докато Кипър обмисля подобна стъпка в допълнение към намаления акциз на горивата, ДДС за електричество и основни храни, както и субсидии за бизнеса.

Литва и Латвия намаляват акцизите на горивата, а Естония отлага планираното им за май повишаване. Швеция прилага намаляване на данъка върху горивата и временни субсидии за газ и електричество.

Нидерландия намалява акциза върху горивата в началото на 2026 г., но мярката е удължена до януари 2027 г. Правителството предвижда пакет от 1 млрд. евро за подпомагане на гражданите. Част от мерките включват пътни надбавки за пътуване до работното място, намаляване на данъка върху търговски превозни средства, субсидии за жилищни изолации и 50 млн. евро финансова подкрепа за най-бедните домакинства. 

Във Финландия са в сила данъчни облекчения за горивата. Те са част от заложеното в бюджета за 2026 г. и предхождат кризата в Близкия изток. Акцизът е намален на 1 януари 2026 г. и предстои второ намаляване от 1 януари 2027 г. Според изчисленията на правителството, това би свалило цената на бензина с 0,03 евро на литър, а тази на дизела – с 0,033 евро. ДДС за храните, градския транспорт, лекарствата, книгите, храната в ресторантите и услугите за настаняване се намалява до 13,5%.

Удължена е субсидията за регионален транспорт от 2026 г. до 2028 г. Тя е насочена към транспортни компании, които развиват дейност в по-рядко населени места. За 2026 г. са предвидени 3,7 млн. евро, които ще намалят цената на превоза и ще насърчат малки и средни компании да продължат дейността си. 

Словения подхожда към високите цени на горивата с лимит на количеството за потребителите – частни лица могат да зареждат до 50 литра на ден, докато за бизнеси и фермерите ограничението е до 200 литра на ден.

Таван на цените на горивата налага Унгария, но само за превозни средства с унгарска регистрация. Европейската комисия е изпратила официално писмо до Унгария да спре да прилага ценова дискриминация, като в противен случай ще има правни последици. 

Малта не е въвела нови мерки във връзка с покачващите се енергийни цени, но от 2022 г. в страната е в сила схема за субсидиране на цените на горивата. През 2026 г. субсидиите могат да се увеличат с още до 100 млн. евро, достигайки 150 млн. евро. 

Франция предвижда пакет от 70 млн. евро субсидии за горива за фермери, транспортни фирми и рибари – помощта се предлага през целия април, като е удължена и за май. За фермерите е премахнат акцизът върху дизела, който не се използва за транспорт, като само тази мярка е на стойност около 14 млн. евро. Предвидени са и допълнителни 50 млн. субсидии за намаляване на цената на горивата с 0,20 евро на литър за силно засегнати малки транспортни компании. За рибарски лодки са предвидени субсидии в размер на общо 5 млн. евро.

Гръцкото правителство също предвижда директна финансова помощ – субсидии за горивата се предлагат през май, а до август ще има субсидии и за торовете. Пенсионери с ниски доходи и семейства с деца ще получат еднократна финансова помощ. Сумата, предвидена за тези мерки, е малко над 500 млн. евро.

Словакия въвежда таван на цените, ограничава количеството дизел за потребителите до пълен резервоар и допълнителни 10 литра на човек. Износът също е ограничен, а цените за чужди граждани са по-високи. По този начин правителството се опитва да спре чужденци, влизащи на територията на Словакия заради евтиния дизел. Според Европейската комисия мерките са дискриминационни и несъвместими с правото на ЕС. 

Люксембург субсидира цените на електроенергията, но не и тези на горивата. Ценообразуването им обаче подлежи на регулация от държавата – по закон максималните им цени се определят от Министерството на икономиката и могат да бъдат променяни само веднъж на ден. Допълнителното ДДС от покачване на цените е донесло над 5 млн. евро за икономиката на страната. 

Преодоляването на кризата с горивата беше важна тема в предизборната кампания в Дания през март. Страната проведе парламентарни избори преди повече от месец и все още са в ход преговори за сформиране на ново правителство, а конкретни мерки против поскъпването на горивата засега не са предприети.

Материалът Какви мерки предприемат държавите за справяне с кризата с горивата е публикуван за пръв път на Factcheck.bg.

Разпространявайте, моля! Тази статия е последна възможна проверка за истинността на някои твърдения. factcheck/bg