• Зелената сделка не предвижда индивидуални лимити на въглеродните емисии и не ограничава покупателната способност на гражданите. Тя е насочена към регулиране на бизнеса и индустриите, а не към контрол върху личното потребление;
• Калкулаторите за въглеродни емисии в някои банкови приложения са функции, които имат за цел да информират, а не да налагат забрани и ограничения;
• Съществува гражданска инициатива за въвеждане на лични въглеродни квоти, но тя не отразява нагласите на Европейската комисия, нито има законодателен характер.

През последните два месеца във Фейсбук циркулира публикация, в която се твърди, че 3eлeнaтa сделкa слага лимит на въглepoднитe eмиcии на гражданите и при изразходването им „няма да имаш право да си купуваш нито храна, нито гориво, нито дрехи, нито вода, нито ток.“ Като доказателство за твърдението е прикачена снимка на екрана на телефон. На нея се вижда потреблението на даден клиент, разделено по категории в мобилното приложение на нидерландската банка ING. Освен разходите в евро са показани и изчисления на въглеродните емисии за всяка една категория. Според публикацията „всеки закупен продукт, оставящ своя въглepoдeн oтпeчaтък в природата, трупа измислени въглepoдни eмиcии, а те са инструмент за тотален контрол и дигитален финансов житейски затвор за всеки един гражданин.“ 

Банкови калкулатори за въглеродни емисии

През 2022 г. нидерландската банка ING представя Footprint Insight – нова функция в мобилното приложение, чрез която клиентите ѝ могат да изчисляват въглеродния си отпечатък, ако искат. Изчисленията се правят въз основа на месечните разходи, разделени в категории като „хранителни стоки“, „постоянни разходи“ и „свободно време“, след което се умножават по коефициент на емисиите. Приложението не взема под внимание от кой магазин са направени покупките. 

Леон Вайнандс, директор на програмата за устойчиво развитие в ING казва: „Заедно с нашите клиенти искаме да продължим борбата срещу климатичните промени. Ограничаването на собствения ни отпечатък е от съществено значение за това, но като банка ние сме амбициозни и осъзнаваме, че оказваме най-голямо въздействие заедно с всички наши клиенти. С тази нова функция се надяваме да вдъхновим клиентите си да правят съзнателни избори по отношение на климата.“ Според проучвания на банката, почти половината от клиентите успяват да разберат кои техни разходи оказват най-голямо влияние върху климата благодарение на функцията, а повече от половината са мотивирани да намалят своя отпечатък. 

ING не е единствената финансова услуга, предприела подобни действия. Mastercard предлага подобен калкулатор за емисии на банки по целия свят. Централната Кооперативна Банка предлага калкулатора на клиентите си в България. Калкулаторите не са напълно точни, тъй като не изчисляват реалните въглеродни емисии на всеки продукт – те могат да варират според производителя, дори да са от една и съща категория. Целта е да дадат обща представа на потребителя за това кои сектори оказват по-голямо влияние върху околната среда като стъпка към по-голяма климатична осъзнатост. 

Зелената сделка

Зелената сделка или още наричана Европейски зелен пакт представлява набор от политики за „намаляване на нетните емисии на парникови газове с най-малко 55 % до 2030 г. в сравнение с равнищата от 1990 г.“ Целта е Европа да се превърне в „първия неутрален по отношение на климата континент до 2050 г.“ чрез системна промяна, която да трансформира настоящата икономика. Планът за действие насърчава създаването на продукти, които са по-дълготрайни, по-лесни за ремонт и рециклиране. Усилията за намаляване на отпадъците от опаковки и ограничаване на употребата на еднократните изделия също са включени в този план. В секторите на селското стопанство и храните се предлагат мерки за намаляване на употребата на пестициди и торове и намаляване на хранителните отпадъци, а за справяне със социално-икономическите последици от прехода в пакта е включен механизмът за справедлив преход, който се очаква да мобилизира най-малко 100 млрд. евро за преквалификация, създаване на работни места и достъп до енергия в засегнатите райони.

Зелената сделка на ЕС е един от най-амбициозните планове за устойчиво развитие в света до момента. Тя обаче среща критики от всички части на политическия спекър и обществото. Представители на бизнеса и предприятията изразяват недоволство от увеличаваща се бюрокрация, фермери и работници организират протести, предимно заради опасения от съкращения и трудно изпълними условия. Природозащитници пък смятат, че Зелената сделка не е достатъчно амбициозна и изразяват недоволство от премахването на някои от официално предложените мерки след възражения на индустрията.

Никъде в документите, описващи мерките в пакта, не се предвижда лимит на въглеродните емисии при индивидуалното потребление. Експерти по политиката в областта на изменението на климата, които следят отблизо процеса, казват, че ЕС се е фокусирал върху регулациите на ниво индустрия, а не върху такива, насочени директно към отделните лица.

Въглеродните емисии на гражданите

В ЕС съществува гражданска инициатива, озаглавена „Въздушни квоти“. Тя предлага система, при която да се определят лични квоти за въглеродни емисии, като се започне от пътуванията със самолет до евентуално разширяване с всички потребителски стоки и услуги. Основната идея е всяка покупка да бъде записана в регистър на въглеродните емисии. След като лицето достигне годишния си лимит на CO₂, ще трябва или да закупи допълнителни точки за въглеродни емисии от други лица, или да преустанови потреблението си на стоки с високи емисии. Според уебсайта на инициативата подобна система ще стимулира потребителите да избират нисковъглеродни алтернативи и ще оказва натиск върху компаниите да произвеждат по-малко въглеродни емисии. 

Предложението беше регистрирано във форума на Европейската гражданска инициатива на 19 юни 2024 г. Това позволява на поддръжниците му да започнат да събират подписи, за да го придвижат напред в законодателния процес.

Това обаче не означава, че Комисията подкрепя предложението. Граждански инициативи като тази не се превръщат непременно в закон на ЕС или официално предложение на ЕК. Организаторите на инициативата трябва в срок от 12 месеца да съберат най-малко един милион подписа в цял ЕС след регистрацията, включително определен минимален брой в поне седем държави членки. Дори и да успеят, Комисията запазва правото си да отхвърли предложението или да не предлага ново законодателство. Това означава, че регистрацията е по-скоро сигнал за възможен обществен дебат, отколкото ангажимент за въвеждане на лична система за въглеродни квоти. 

Тази дискусия се води в момент, в който Европейската комисия предприе стъпки за намаляване на надзора на въглеродните емисии, произвеждани от авиацията. През юни 2024 г. Комисията предложи до 2027 г. полетите на дълги разстояния да бъдат изключени от новите разпоредби на ЕС, насочени към мониторинг на авиационните емисии, които не са свързани с въглероден диоксид. Съгласно действащите правила само полетите в рамките на Европейското икономическо пространство, както и тези до Обединеното кралство и Швейцария, подлежат на докладване на емисиите. 

Проверено:

Зелената сделка в сегашния си вид няма за цел да ограничава производството на въглеродни емисии или покупателната способност на гражданите. Регулациите са насочени към компании и предприятия, не към отделния човек. Подобни предложения идват от граждански организации, но те не са част от европейското законодателство. Отделни компании предприемат действия за окуражаване на  гражданите да вземат решения с оглед на индивидуалното намаляване на въглеродния отпечатък, но те са повече изключение отколкото правило. 

Автор: Лора Радойчева

Материалът Не, Зелената сделка не слага лимит на въглеродните емисии на индивидуалното потребление е публикуван за пръв път на Factcheck.bg.

Разпространявайте, моля! Тази статия е последна възможна проверка за истинността на някои твърдения. factcheck/bg