На 31 януари (сряда) изтича валидността на годишните винетки за 2017 г., напомнят от АПИ. Цените на новите винетки за леки автомобили са непроменени.
[ad id=“225664″]
Годишната е 97 лв., месечната 30 лв., а седмичната 15 лв. За първи път има и тримесечна винетка за леките коли. Цената й е 54 лв. Тя ще позволи на хората, които карат автомобилите си предимно през лятото или по време на по-дълга отпуска или пък не живеят постоянно в страната да използват по-краткосрочен стикер.
Новите стикери се продават в над 3 000 разпространителски пункта. От тях 372 бр. са с денонощен режим на работа. Това са големите бензиностанции, офисите на „Български пощи“, областните пътни управления и гранично контролно-пропускателните пунктове.
За първи път годишната винетка за всички превозни средства важи за срок от една година от датата на купуването й, т. е. ако шофьор си купи стикер например на 3 март 2018 г., когато тръгва на път за Националния празник, то той ще важи до 2 март 2019 г.
[ad id=“263680″]
Винетката се перфорира в търговския обект от продавача на стикера. Необходимо е да се изиска и касова бележка с вписан регистрационен номер на превозното средство, която трябва да се пази.
Последна година лепим винетки на стъклото на автомобила си, обяви по „Дарик“ министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков. Това ще се случи след задействането на тол системата през 2019 г.
„Ще въведем електронни винетки, като нашето обещание е, че това по никакъв начин няма да се отрази на тяхната цена. Тя ще бъде разпознавана чрез автоматични четци, които ще бъдат поставени на пътищата по линия на тол системата. Освен на бензиностанции, ще се закупуват и на специални пос терминали“, обясни Нанков.
По отношение на тол системата, регионалният министър смята най-удачно тя да важи за пътищата, които са рехабилитирани и в добро състояние. За кои участъци ще бъде в сила ще стане ясно с категоричност след обществена дискусия и решение на Министерски съвет.
„По мое убеждения, за най-справедливо смятам, да функционира само на пътните отсечки, които са в добро състояние – пътища от първи и втори клас. Друга идея е да обхванем и част от третокласната пътна мрежа“, посочи Нанков.
За миналата година над 350 милиона лева са приходите от продажбата на винетки, като 103 милиона от тях са от тежкотоварни автомобили.
„Почти няма държава в света, в която състоянието на пътищата да се поддържа от таксите за леките автомобили, а от тежкотоварните. Това ще се промени с въвеждането на тол системата – тези, които амортизират пътищата ще плащат повече“, каза още министърът.
