Новото BMW X2 беше представено от германския автомобилен производител. Най-новият член от Х-гамата на „баварците“ е позициониран между Х1 и Х3, като е изграден на базата на по-малкия SUV на баварците. Въпреки, че се води като модел над Х1, всъщност Х2 е по-къс от него с няколко сантиметра, като и също с толкова е по-нисък от донора си.
[ad id=“255238″]
Честно казано, очаквахме BMW X2 да е по-малка версия на SUV-купетата Х4 и Х6, но всъщност новака има свой собствен, по-уникален стил. Малко прилича на кокилест хечбек, а не точно на SUV, а в цялостната визия съзираме идеята на баварците да се борят със свръхуспешния Range Rover Evoque. С този модел самите германци заявяват, че ще търсят клиенти от млада и с младежки дух целева група, живеща в града и водеща активен живот.
Късите надвеси и по-ниската стойка определено дават на Х2 по -скосен и мускулест вид от двамата му събратя, а някои дизайнерски елементи като защитните панели, новите светлини и спойлера на покрива определено отличават модела, както от събратята му в Х-гамата, така и в SUV сегмента въобще.
В салона, обаче, разликите с другите модели на BMW са минимални. BMW X2 предлага място за петима, а дизайнът е елегантен и функционален. Мултимедийната система с 6,5 или 8-инчов тъчскрийн дисплей дава достъп до бордовите технологии като паркинг асистент, предупреждение за напускане на лентата, аварийно спиране и др. BMW Connected+ също е част от портфолиото на кросоувъра, като предлага Wifi достъп и интеграция с Google и Apple.
[ad id=“226585″]
За задвижването на новия BMW X2 първоначално ще се предлагат три варианта – бензиновият X2 xDrive20i със 192 к.с. и дизеловите xDrive20d (190 к.с.) и xDrive25d (231 к.с.). Двата дизелови модела серийно са оборудвани със задвижване на четирите колела xDrive и 8-степенна трансмисия Steptronic. Бензиновият модел се оборудва със спортната 7-степенна трансмисия Steptronic с два съединителя.
На по-късен етап задвижващата гама ще бъде разширена, включително с трицилиндров двигател, заднозадвижвани версии и други агрегати на баварците. Отделно се предлагат и версиите M Sport и M Sport X, които серийно са оборудвани с М спортно окачване с по-стегнати характеристики на пружините и амортисьорите, както и снижено окачване, което се предлага по желание за BMW X2. С опционалния Динамичен контрол на амортисьорите включително снижаване на каросерията с 10 милиметра настройките на окачването могат да бъдат контролирани още по-индивидуално.
Все още не са ясни цените на новото (не толкова) SUV-купе, а стартът на продажбите ще е през пролетта на 2018 година.
[ad id=“225664″]
