Промените в Наредбата за обществения ред, свързани с въвеждането на по-строги мерки при употребата на тротинетки в Стара Загора, бяха приети днес от местния парламент на първо четене. Измененията, внесени от общинска администрация, срещнаха подкрепата на всички политически сили. До стъпката се стига след серия от инциденти, получили се в резултат на неправилното използване на такъв тип електрически средства за придвижване. В началото на август измененията бяха анонсирани от ръководството на Община Стара Загора.
Промените, гласувани на първо четене, въвеждат ограничение от 5 км в час за движение по велоалеи в паркове и градини и пешеходни зони. В жилищни зони допустимата скорост се ограничава до 15 км/час, ако за съответната територия не е въведена по-ниска максимална скорост. За всички останали случаи максималната скорост за движение на електрически тротинетки в Стара Загора ще бъде до 20 км/ч..
При разискването на предложението секретарят на Община Стара Загора Николай Диков отбеляза, че за настоящата година администрацията не е заложила финансови средства за закупуване на уреди за измерване на скоростта. Той обърна внимание, че местната власт е в непрестанен диалог с ОД на МВР – Стара Загора. Диков изрази надежда, че няма да е необходимо закупуването на триноги, радари и стендове. По думите му на служителите от Общинска и Пътна полиция, както и на двете РУ в града е разпоредено да бъде осъществяван засилен контрол за спазване на Закона за движение по пътищата и глава 5 от Наредбата за опазване на обществения ред при използване на превозни средства в община Стара Загора.
Димитър Чорбаджиев от „Продължаваме промяната – Демократична България“ настоя преди второ четене на наредбата да се помисли и за възможности за упражняване на контрол по изпълнението й. Той даде положителната оценка на предложените промени и обърна внимание на въпроса, касаещ именно осъществяването на контрол по спазване на ограниченията. В отговор секретарят на Общината заяви, че преди всичко се разчита на самосъзнание и самоконтрол. Той даде пример, че при спиране за проверка почти всички ползватели на тротинетки споделят, че не са наясно за извършваното от тях нарушение. „Наблюдаваме случаи, при които на едно устройство се возят по двама, карат по тротоари, по средата на пътното платно, деца управляват мощни тротинетки и нито родителите, нито съответните водачи са се погрижили за своята безопасност и за безопасността на останалите участници в движението. Затова от Община Стара Загора прибягнахме до малко крайни мерки, но виждаме, че има ефект“, допълни Николай Диков.
Предстои по-строгите мерки да станат окончателно факт при второто гласуване на промените в Наредбата за обществения ред в Стара Загора.
Христо ИВАНОВ
Публикувано с изричното съгласие на https://starozagorskinovini.com/ .
