Корабът Vera SU, който заседна край Камен бряг, се разтоварва, за да може да се премести, съобщи БНТ. Акцията е започнала късно вечерта в понеделник и е съпроводена с притеснения за околната среда.
Товарът на кораба е от азотни торове, които по време на пренасянето им частично се изсипват в Черно море и на сушата. Има риск от това засилващото се вълнение да доведе до разпадане на кораба и до по-големи щети за природата.
Vera SU се вряза в скалите на резерват Яйлата до Камен бряг около 4 часа сутринта на 20 септември. Корабът е под панамски флаг и е пътувал от Украйна за Варна с 3 300 тона азотни торове на борда.
Спасителните операции се забавиха със седмица заради изясняване на въпроса кой трябва да извърши изтеглянето на кораба. Според екоминистерството в София това са собственикът на плавателния съд и застрахователят.
В неделя министърът на транспорта издаде заповед за спешни действия заради риск за човешкото здраве и околната среда. Но първоначалният опит товарът на заседналия кораб да бъде пренесен с баржа е довел и до засядане на самата баржа, казва директорът на Историческия музей в Каварна Пенко Георгиев, цитиран от БНТ.
Акцията по разтоварване на кораба, започнала в понеделник вечерта, показва, че торът, който е в насипно състояние, се изгребва с кофа тип „щипка“ и така в голямата си част се изсипва в морето. От кадри на специализираното издание Maritime.bg се вижда и отвяване на товара към сушата.
Азотните торове нарушават баланса на микроорганизмите, предизвикват засилен цъфтеж на водорасли, по-младите риби се задушават, а възрастните и дънните губят хранителната база, пише „Дневник“, като се позовава на експертни мнения.
