Ще бъдат изградени локални платна по пътя Пловдив – Асеновград, които да обслужват икономическите предприятия и населените места между двата града, за да се облекчи и обезопаси движението.
Възложено е проектиране, което ще се направи в рамките на годината. Двете допълнителни платна ще се изградят, паралелно с уширението на пътя, който ще стане с магистрални габарити.
Това обяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков, който заедно с премиера Бойко Борисов днес инспектира стартиралите преди седмица строително-монтажни работи по обекта. В инспекцията се включиха също председателят на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Дончо Атанасов и инж. Светослав Глосов – член на Управителния съвет на АПИ.
[ad id=“236999″]
Министърът уточни, че допълнителните платна ще се изградят с финансиране от бюджета, тъй като не са включени в проекта, който се финансира с близо 25 млн. лв. от ОП „Региони в растеж“ 2014-2020 г. Седмица след старта му, четири километра от трасето на втората лента вече са рамкирани.
Кметовете на трите общини Пловдив, Родопи и Куклен ще изготвят геодезическите основи, ще изготвят проект и ще го предоставят безвъзмездно на АПИ, което ще финансира изграждането на локалните платна, информира Николай Нанков. Строителството ще бъде реализирано от изпълнителя на финансирания с европейски средства проект, допълни той.
Така ще бъдат решени локалите и кръговото кръстовище на околовръстното шосе при входа на Пловдив, посочи регионалният министър. В последствие то ще прерасне в пътен възел, тъй като предстои завършване на седем-километровия участък от източната част на околовръстно шосе на областния град. Тези въпроси трябва да бъдат решени в рамките на 2 месеца и през следващата година, когато е готово уширението на пътя, да започне изграждането и на локалните платна, стана ясно по време на днешната инспекция, коментира Нанков.
[ad id=“236993″]
Новото трасе ще осигури безконфликтно преминаване на тежкотоварния трафик, а локалните ленти ще улеснят стопанските предприятия и достъпа до земеделските земи. Строителството ще се извършва поетапно, така че по време на ремонтните дейности движението да не бъде спирано. С цел улесняване на трафика и придвижването до летище „Пловдив“ ще бъде изграден и още един пътен възел.
Изпълнител на строителството на лот 6 е „ИСА 2000“ ЕООД. Стойността на договора е 23 055 015 лв. с ДДС. Строителният надзор ще осъществява ДЗЗД „ПЪТКОНСУЛТ 2000 – ИРД“, в което участват: „Пътконсулт 2000“ ЕООД и „ИРД-Инженеринг“ (Италия). Техният договор е за 466 058 лв. с ДДС. Авторският надзор ще е на „Пътпроект“ ЕООД. Договорът им е за 34 800 лв. с ДДС.
[ad id=“218001″]
Общата стойност на Лот 6 „Път II-86 Пловдив – Асеновград от км 14+860 до км 25+150 с обща дължина 10,29 км, област Пловдив” е 24 792 217 лв. с ДДС. Финансирането от Европейския съюз е 85% – 21 073 384 с ДДС. Националното съфинансиране е 15% – 3 718 833 лв. с ДДС.
