Справедливият преход за Стара Загора е под риск, стана ясно днес на пресконференция на кмета на Стара Загора Живко Тодоров и директорите на ИЗ „Загора, отдла за инвестиции и зам.-кмета Радостин Танев
В интервю за „Политико“ Живко Тодоров е заявил, че към момента държавата не е направила абсолютно нищо за справедливия преход, свързан със Зелените политики, съобщи самият той. Срокът за внасяне на новия проект е септември, а към момента никой не е разговарял нито с Общна-Стара Загора, нито със синдикатите в комплекса „Марица изток“. Предходният проект, както всички помним, бе абсурден. При обстоятелствата сега кметът е умерен песимист. Това е така, защото никой не може да направи енергиен преход за година-две, за справедлив да не говорим.
Нужна е подготовка. Най-важно за бъдещето на Стара Загора е изграждането на индустриални зони. Съответно, прехвърлянето от страна на държавата на Летище-Стара Загора с прлежащите му 2 000 дка в управление на общината. Пистата щ бъде реновирана и ще се използва за изложения, а площите ще бъдат превърнати в индустрална зона, предоставяща на инвеститорите всичко необходимо – електричество, газ, достъп до близката пречиствателна станция и т.н. Големи инвеститори са поискали от Общината терени по над 100 дка – нещо, с което тя не разполага, а това означава, че изпускаме възможност за икономическо развитие и предоставяне на добре платени работни места – неща, без които справедлив преход е невъзможен.
В ИА „Загоре“ всички терени са вече заети. Още 200 дка земеделска земя минават бавните процедури по промяна на собствеността, за да започне разширяване на зоната. Двама инвеститори, клас А влизат в Стара Загора с бази в Индустралната зона. И двамата са в сферата на автомобилната индустрия, инвестициите им са за по 30 млн. лв. и предоставят стотици работни места. Едната фирма ще започне работа до края на годината, а другата – до средата на 2024 година и вече наемат работници. „Арсенал“ с новата си база в Индустриалния квартал също вече търси стотици работници, защото е икономически по-изгодно да има завод в Стара Загора, отколкото да извозва работници от Стара Загора в Казанлък. БИЛЛА изгражда голям логистичен център върху 60 дка в Стара Загора на частен терен. Започва изграждането и на Ритейл парка… При това влезлите и желаещите да влязат в Стара Загора бизнеси са изключително доволни до преференциите, дадени им от Общната като бързина на обслужване и набавяне на нужната документация и строителни разрешения. Не маловажно е и това, че местните данъци и такси в Стара загора са най-ниските и то с голяма разлика, от тези в другите големи общини в страната.
С други думи, търсене от страна на инвеститори има, общинското ръководство и Общинският съвет, са си свършили работата. За съжаление, държавата – не. А това означава, че се възпрепятстват добре платени работни места, означава оставането на млади хора в града и общината, означава живот и развитие на региона.
Кметът е водил разговори с всички досегашни мнистри за предоставянето на „Летището“, разговорите ще продължат и сега, а след седмица ще има среща и с народните представители от 27 МИР, за да се потърси и тяхното съдействие.
Още по една тема ще се търси съдействието на новото правителство и то е отмяна на на вкараните буквално седмица преди влизането на програмата за финансиране на икономически зони, критерии от страна на служебното правителство на Радев. Според Тодоров, тези критерии са изцяло лобистки, за да получат евросредства само няколко най-големи икономически зони. Промените дават огромно предимство на зоните в Северозапада, което на пръв поглед е добре, защото той е най-изостанал, но в същото време предвиждат толкова голям оборот на зоните, които могат да се възползват от европейско финансиране, че на практика опрделят цялата програма само за няколко най-богати такива, от което нито Северозападът печели, нито пък страната.
„Така както протестите, т.е. гражданската активност, задействаха бърза реакция за изграждане на кръгово движение, за втора връзка, най-после на Стара Загора с АМ „Тракия“, с гражданска активност ще трябва да издействаме бъдеще за Стара Загора и справедлив преход за региона“, смята Живко Тодоров.
