Парламента още не е гласувал текста в Закона за движението по пътищата, който задължава шофьорите за сменят летните гуми със зимни на 1 ноември, въпреки това има опити на катаджии да искат рушвет заради каране с летни гуми, пише в. „Труд“.
В Закона за движение по пътищата няма задължително изискване, нито глоба за каране с летни гуми през зимата. Необходимо е само дълбочината на протектора да е над 1,6 мм и гумата да няма разкъсвания. Ако са допуснати тези нарушения, наказанието е 50 лв., което катаджията може да наложи и с фиш.
Смяната на летни със зимни гуми не е свързана с точна дата, а с падането на температурите до около 7 градуса. По-ранни дати трябва да изберат само онези, които пътуват рано сутрин през планински проходи или по поречията на реките, където има мъгли и заледявания. Зимните гуми се познават по означението М+S (Mud and Snow – кал и сняг). За производството им се използва повече каучук, който запазва еластичността си при ниски температури. В състава на материала за истински зимни (а не всесезонни) се добавя т.нар. силика – хидратиран силикатен оксид, който осигурява контакта на гумата с мокра настилка.
Зимните гуми са с по-едри шарки (ламели), между които са оформени дълбоки канали, които задържат и отвеждат встрани водата или кишата и се вкопават в снега. Не е добре със зимни гуми да се кара през лятото, защото при температура над 7 градуса те се износват и губят качествата си, могат да увеличат спирачния път и да повишат и разхода на гориво.
Лъжат ни, че зимните гуми са задължителни
